Вибираючи амортизатор, необхідно спочатку уточнити своє мислення і врахувати свої особисті вимоги. Функція амортизатора - покращувати продуктивність обробки. Кожен тип амортизатора має свої переваги і недоліки, тому на що варто звернути увагу при виборі амортизатора на початковому етапі?
Спочатку нам потрібно зрозуміти тип амортизатора
Тип пружини
Якщо шасі опущено і зовнішній вигляд транспортного засобу потрібно покращити, власник може безпосередньо вибрати коротку пружину. У оригінальній буферній зоні нам потрібна пружина амортизатора, яку легко встановити. Але недолік цього амортизатора також найбільший. Після заміни короткої пружини все стиснення буферної зони не буде ефективно захищено пружиною, навіть якщо буферна зона буде стиснута до межі, пружина не буде стиснута. У цьому випадку наш оригінальний буфер буде знищено після певного періоду використання.
Тип костюма
Для автовласників, які прагнуть до рівноваги, гарним вибором є спортивні костюми. Більшість однакових моделей підбираються виходячи з товщини амортизатора і ударного циліндра. Результатом є те, що висота кузова та опора амортизатора після модифікації спортивного костюма – це регулювання та заміна пружини.
Повітряний амортизатор
Повітряний амортизатор в основному є улюбленим вибором любителів модифікацій автомобіля. Висоту можна регулювати в будь-який час, і вона може досягати висоти, якої не можуть досягти багато інших буферів. Якщо автовласники займаються спортом, повітряний амортизатор - ідеальний і відповідний вибір. Однак система амортизаторів не може забезпечити міцну підтримку автовласникам. Через складну конструкцію пневматичні амортизатори навряд чи можуть задовольнити потреби автолюбителів у"інтенсивному водінні ". Тому при виборі повітряного амортизатора необхідно також бути обережним, щоб не їздити насильно, а їхати плавно, щоб досягти кращих результатів.