Основна функція амортизатора - вогкість вібрації між рамкою і кузовом, а також поліпшення гладкості і тепла автомобіля. В даний час в автомобілях зазвичай використовуються амортизатори циліндрів з двома ефектами. Амортизатор є вразливою частиною в процесі експлуатації автомобіля. Робота амортизатора безпосередньо вплине на стійкість автомобіля і термін служби інших деталей.
Тому ми повинні тримати амортизатор завжди у відмінному робочому стані. Як правило, наступні методи можуть бути використані для перевірки того, чи добре працює амортизатор. Міцно натисніть на бампер, а потім відпустіть його. Якщо припустити, що автомобіль має від 2 до 3 стрибків, це означає, що амортизатор працює добре. Коли автомобіль їде повільно і терміново гальмує, якщо автомобіль коливається більш жорстоко, це свідчить про те, що є проблема з амортизатором.
Зніміть амортизатор і встаньте вертикально, і затисніть нижній кінець з'єднувального кільця за затиск, а потім силою кілька разів потягніть демпфіруючий стрижень. У цей момент повинен бути стійкий опір, а опір підтягування вгору повинен бути більше, ніж опір пресування вниз. Якщо опір не є стабільним або немає опору, це може бути пов'язано з відсутністю масла всередині амортизатора або пошкодженням деталей клапана. Корекцію або заміну деталей слід припинити.
Зробити автомобіль проїхати 10 км по дорозі з поганими дорожніми умовами і паркуватися, доторкнутися до оболонки амортизатора руками, а якщо не жарко, значить, всередині амортизатора немає опору і амортизатор не працює. У цей момент можна взяти участь у відповідному мастилі, а потім припинити експеримент. Якщо шкаралупа гаряча, амортизатору не вистачає масла, і слід додати достатню кількість масла; в іншому випадку амортизатор зазнав невдачі. Підтвердивши наявність проблеми або виходу з ладу амортизатора, перевірте, чи є амортизатор протікає маслом або має сліди витоку старого масла.