Амортизатор в основному використовується для придушення ударів і ударів від поверхні дороги, коли пружина відскакує після поглинання удару. При проїзді по нерівних дорогах, хоча амортизуюча пружина може фільтрувати вібрацію дороги, сама пружина буде зворотно-поступальним, а амортизатор використовується для придушення стрибка цієї пружини.
Принципи автомобільної амортизації
1. У такті стиснення вісь і рама розташовані близько один до одного, а амортизуюча сила амортизатора невелика, щоб забезпечити повну гру пружного ефекту пружного елемента та полегшити удар. У цей час головну роль відіграє еластичний елемент;
2. Під час ходу розгинання підвіски вісь і рама знаходяться далеко один від одного, а сила амортизації амортизатора повинна бути великою, щоб швидко зменшити вібрацію;
3. Коли відносна швидкість між віссю або колесом і віссю занадто висока, амортизатор повинен автоматично збільшити потік рідини, щоб сила амортизації завжди підтримувалася в певній межі, щоб уникнути надмірного ударного навантаження.