1. Не збивайте поверхню циліндра амортизатора важкими металевими предметами під час процесу монтажу та силою тягніть пилозахисну кришку, зварну зовні амортизатора.
2. За допомогою тапера гумової підкладки ізолювати амортизатор та за допомогою підкладки притиснути секцію гумової підкладки до внутрішнього отвору на обох кінцях підйомного кільця.
3. Не пошкоджувати поверхню гумової частини амортизатора (наприклад, комбінацію буферних рукавів тощо) під час монтажу
4. Після установки амортизатора з'єднувальну частину слід затягнути відповідно до заданої вимоги моменту всього транспортного засобу, щоб переконатися, що сполучна частина надійно кріпиться і немає пухкості, а кріпильна частина повинна бути пофарбована антиіржавою фарбою.