Привід поїзда, як правило, складається з зчеплення, трансмісії, універсальної трансмісії, кінцевого приводу, дедиференціалу і півтора валу.
Потужність від автомобільного двигуна передається на водійські колеса приводом поїзда. Привідний поїзд має функції уповільнення, зміщення, реверберації, переривання потужності, міжколісного диференціалу і міжвісного диференціалу. Він працює з двигуном, щоб забезпечити нормальне водіння автомобіля в різних умовах праці, і має хорошу потужність і економ.