1. Після того, як власник автомобіля проїхав більше десяти кілометрів по дорозі з поганим дорожнім умовою, зупиніть автомобіль, торкніться рукою корпусу амортизатора, щоб перевірити, чи не гарячий. Якщо він не гарячий, це означає, що амортизатор не працює належним чином. Після додавання мастила оболонка нагрівається, що свідчить про те, що відсутність масла в амортизаторі викликає явище непрацездатності. Якщо після додавання мастила немає тепла, це означає, що амортизатор несправний.
2. Сильно натисніть на бампер, а потім відпустіть його. Якщо виявлено стрибок, це говорить про те, що амортизатор працює нормально. Коли автомобіль їде (повільно рухається вперед), він різко гальмує. Виявлено, що автомобіль вібрує сильніше, і, можливо, несправний амортизатор. У цей час зніміть амортизатор, затисніть з’єднувальне кільце на нижньому кінці амортизатора лещатами, сильно потягніть шток амортизатора і подивіться, чи не потрібно це зусиль. Якщо опору немає, можливо, в амортизаторі закінчилося масло. Інакше частини клапана зламалися і потребують швидкого ремонту.
3. Після перевірки за допомогою вищезазначених кроків виявлення, якщо буде виявлено, що амортизатор справді несправний або немає можливості його нормально використовувати, ми повинні перевірити, чи є інші проблеми, і перевірити, чи не протікає амортизатор. Явище. Перевірте, чи не зламана прокладка сальника та чи не затягнута гайка. Визначено, що прокладка сальника пошкоджена і потребує вчасної заміни. Гайка не затягнута і її потрібно вчасно затягнути. Після фіксації сальника і гвинтів все ще є витік масла. У цей час все одно необхідно зняти амортизатор і додатково перевірити, чи не викликано це великим зазором між циліндром і поршнем. Або перевірте шатун поршня на наявність ознак деформації та подряпин на поверхні. Якщо виявлено вищевказане явище, його слід вчасно замінити або відремонтувати.
4. Чи не видають амортизатори якісь ненормальні звуки під час нашого щоденного процесу водіння, коли вони використовуються. За допомогою цих аномальних шумів ми можемо визначити, на якій стороні проблема. Як правило, це може бути звук зіткнення амортизатора з рамою або листовою пружиною, або відсутність подачі масла в амортизатор. Після усунення конкретної причини несправності вчасно її усуньте. .