Загальні відомості про призупинення з кількох посилань

Багатошарові підвіски - це підвіска, в якій (3-5) стрижні об'єднуються для управління положенням коліс. Багатолінійний тип може змусити колесо гойдатися навколо осі, яка знаходиться під двома фіксованими кутами до поздовжньої осі автомобіля. Це компроміс між поперечним типом руки і кінцевим типом руки. Кут між віссю гойдалки і поздовжньою віссю автомобіля підбирається належним чином. Переваги поперечній руці і кінцевої підвіски рук можна отримати в різному ступені, а також можуть відповідати різним вимогам до продуктивності. Головною перевагою багатошарових підвісок є те, що траса і мис мало змінюються при побитті коліс, і автомобіль може плавно керувати відповідно до наміру водія незалежно від того, їде автомобіль або гальмує. Недоліком є те, що явище гойдалки валу автомобіля відбувається на високій швидкості.