Пневматичний амортизатор - це амортизатор, розроблений з 1960-х років. Його конструктивна особливість полягає в тому, що в нижній частині циліндра є плаваючий поршень, а азот високого тиску заповнений азотом високого тиску в закритій повітряній камері, утвореній на одному кінці плаваючого поршня. Ущільнювальне кільце обладнане на плаваючому поршні, який повністю відділений від масла і газу. Робочий поршень оснащений компресійним клапаном і клапаном подовження, які змінюють площу його поперечного перерізу каналу. Коли колесо підскакує вгору і вниз, робочий поршень амортизатора перебуває в маслі, викликаючи різницю тиску масла між верхньою і нижньою порожнинами робочого поршня, а масло під тиском відкривається і повертається вперед-назад. Оскільки клапан створює більшу силу амортизації нафти під тиском, вібрація послаблюється.
Особливості пневматичного амортизатора:
(1) Повітря високого тиску не чутливе до температури;
(2) Підходить для спортивного та ігрового водіння.
(3) Відчуття на дорозі чітке, а контроль хороший.
(4) Підходить для їзди на великі відстані.